Robotica e automazione per officine pneumatici
Il cambio stagionale concentra in poche settimane il lavoro di mesi. GommistaRobot sviluppa, insieme a un gruppo ristretto di officine pilota, soluzioni per sollevare meno, cercare meno e preparare prima: cobot, movimentazione ruote, deposito tracciato e visione artificiale.
- Pensato per gommisti
- Pre-fattibilità gratuita
- Operatore sempre al centro
- Sicurezza dalla progettazione
Le soluzioni
Si possono adottare una alla volta. Spesso si parte dalla movimentazione e dal deposito, e si arriva al cobot quando i volumi lo giustificano.
Cella robotizzata per smontaggio e montaggio
Un cobot affianca l'operatore allo smontagomme e all'equilibratrice nelle fasi ripetitive e pesanti.
Sollevamento e movimentazione ruote
Manipolatori assistiti e carrelli per eliminare il sollevamento manuale di ruote complete.
Magazzino pneumatici automatizzato
Scaffalature servite da sistemi automatici: la ruota arriva alla baia quando serve.
Deposito stagionale gestito
Etichette, tracciamento e richiamo dei treni gomme sincronizzato con gli appuntamenti.
Visione artificiale: DOT e battistrada
Lettura automatica del codice DOT, misura del battistrada e foto per la scheda cliente.
Integrazione con le prenotazioni
Dall'appuntamento alla ruota pronta in baia: agenda, deposito e postazioni parlano tra loro.
Come funziona il programma pilota
- CandidaturaCi racconti officina, volumi e problemi dal modulo.
- Pre-fattibilitàUna chiamata e un questionario: capiamo se e dove l'automazione ha senso. Gratuita.
- Studio di fattibilitàSopralluogo, rilievo del flusso delle ruote, layout e stima di costi e benefici.
- PilotaInstallazione, formazione e misura dei risultati nella stagione reale.
Perché le officine pneumatici
Il lavoro del gommista ha tre caratteristiche che lo rendono adatto all'automazione: gesti ripetitivi (sollevare, posizionare, trasferire), carichi pesanti movimentati decine di volte al giorno e picchi stagionali concentrati in poche settimane, in cui ogni minuto per auto conta.
Il programma nasce dall'esperienza diretta di gestione di un'officina pneumatici nell'area milanese: partiamo dai problemi che vediamo ogni stagione, non dalla tecnologia.
Per chi è
Gommisti indipendenti
Una sede, pochi ponti, picchi stagionali che mettono sotto pressione la squadra.
Catene e reti di officine
Più sedi, processi da uniformare e dati da confrontare tra punti vendita.
Centri deposito e hub pneumatici
Migliaia di treni gomme da stoccare, movimentare e consegnare in tempo.
Candidati come officina pilota
Stiamo selezionando un numero limitato di officine per sviluppare e validare le soluzioni sul campo.
Domande frequenti
GommistaRobot è un prodotto già in vendita?
No. È un programma in fase pilota: sviluppiamo e validiamo le soluzioni con un numero limitato di officine. Lo diciamo chiaramente perché tempi e risultati vanno verificati sul campo.
Quanto costa partecipare?
La pre-fattibilità è gratuita. Lo studio di fattibilità con sopralluogo parte da € 1.500 + IVA, scalato dal progetto se si procede con il pilota. I costi del pilota si definiscono nello studio.
Un robot può montare le gomme da solo?
Il nostro approccio non è sostituire il gommista ma affiancarlo: il robot si occupa delle fasi pesanti e ripetitive, l'operatore del controllo e delle lavorazioni delicate.
Lavorate solo a Milano?
Il programma pilota parte dall'area milanese, dove possiamo seguire da vicino le officine. Le candidature da altre zone sono comunque benvenute.
Candidati come officina pilota
Raccontaci la tua officina: ti ricontattiamo entro due giorni lavorativi per una prima chiamata. La pre-fattibilità è gratuita e senza impegno.
- Pre-fattibilità gratuita, senza sopralluogo
- Numero limitato di officine pilota
- Nessun impegno all'acquisto